Navios de cruzeiro - A Life Beyond
por: Pierre Blanc
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Como os navios de cruzeiro tornou-se uma forma mais popular e viável de viagem, os navios se tornaram cada vez mais luxuosos. O Titanic é provavelmente o mais famoso no mundo inteiro navio de cruzeiro. A construção do navio incluído salões, salas de jantar de luxo e camarotes. O Titanic era o maior navio de passageiros do mundo, e muita gente aguarda com expectativa a sua viagem inaugural. Por causa dos trágicos acontecimentos que se seguiram, muitas leis marítimas foram passados para garantir a segurança das viagens de navio de luxo futuro.
Hoje, milhões de passageiros por ano aproveitar as acomodações de uma variedade de navios de cruzeiro têm para oferecer. Estes navios são construídos com grande conforto em mente. Nos últimos anos, elas foram utilizadas como saídas de férias, levando passageiros em viagens fantásticas que duram vários dias ou uma semana. A poucos destinos remotos do mundo só pode ser visitado por navios de cruzeiro, avião ou helicóptero. Alguns dos mais populares destinos para cruzeiros no Caribe são, Baleares, Europa e no Alasca.
Navios de cruzeiro reformados se tornam muito mais
A introdução das viagens aéreas e feriados baratos causou um declínio no número de passageiros em navios de cruzeiro. Muitas pessoas optaram por voar em vez de fixar a vela de um navio de cruzeiro, simplesmente porque era mais rápido. Felizmente para os turistas que gostam de viajar de água, muitos navios de cruzeiro ainda opera hoje. Mais de navios de cruzeiro estão sendo adicionados frequentemente para acomodar o número crescente de pessoas que gostam de cruzeiro.
Quando chega a hora de aposentar um navio de cruzeiro, são muitas vezes objecto de uma utilização em outras áreas. O SS United States, ou "The Big U", como é freqüentemente chamado, fez sua viagem inaugural em 1952. Foi fora de serviço desde 1969 e está atualmente ancorado em Filadélfia, Pensilvânia aguardando um novo futuro. O Big U ainda detém o recorde para o mais rápido transatlântico oeste de passagem.
O RMS Queen Mary, em homenagem a rainha Mary, foi um dos navios mais espetaculares de sua época. Ela desempenhou um papel muito importante na Segunda Guerra Mundial. Um de seus passageiros foi primeiro-ministro britânico Winston Churchill, a quem ela carregava outro lado do Atlântico para as reuniões. Em 1942, ela chamou e ainda detém o recorde de passageiros transportados em cada vez mais um navio. Ela carregava 16.082 soldados norte-americanos de Nova York na Grã-Bretanha. O RMS Queen Mary está agora ancorado em Long Beach, Califórnia, onde ela funciona como um hotel e um museu.
O RMS Queen Elizabeth 2, vulgarmente conhecida como QE2, é um dos navios mais recente a ser desmantelada. O QE2 iniciou sua viagem inaugural, de Southampton a Nova York em 1969. Em 1999, ela comemorou seu aniversário de 30 em Southampton. Seus 30 anos de serviço tinha visto quase 5 milhões de milhas náuticas e transportou mais de 2 milhões de passageiros.
O QE2 foi dada uma reforma de milhões de dólares em 1999, que incluiu reforma de várias salas e camarotes. Desde 2004, ela fez várias viagens ao Mediterrâneo. Ela agora está ancorado em Port Rashid, em Dubai, onde ela será convertida em um hotel flutuante.
Nem todos os navios de cruzeiro desactivadas são esquecidos e deixados à ferrugem. Muitos navios de cruzeiro foram reformados e vai se tornar hotéis, casinos, museus e restaurantes de luxo. Milhões de passageiros por ano desfrutar de cruzeiros às Ilhas Baleares, Canárias, Caraíbas e muitos outros destinos exóticos e remotos. Esses navios se tornar um ponto especial na memória dos passageiros que apreciou a viagem. A capacidade de transformar os navios em hotéis flutuantes ou de outras atracções turísticas é um grande trunfo para a indústria do turismo.
Fonte do artigo: http://www.ArticleStreet.com/profile/pierre-blanc-5747.html
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